Авиаперевозчики США вернули более 25 тысяч сотрудников, отмечает информационный портал aviav.ru. Американские авиакомпании пошли на это после того, как местный Конгресс решил продлить CARES. Вышеозначенная программа предусматривает компенсацию фонда заработных выплат. Важное для пассажирских авиакомпаний решение было принято в конце прошлого года. Инициатива антикризисной помощи представителям авиационной отрасли был утверждена правительством еще весной 2020-го. Изначально срок ее действия истекал 01.10.2020, после чего работы лишились десятки тысяч квалифицированных сотрудников.
Пролонгация программы позволила авиакомпаниям вернуть тысячи своих сотрудников. Правительство США выделило на данные нужды 15 миллиардов долларов. Месяц назад Конгресс продлил действие этой важной для будущего авиационной отрасли инициативы. Срок действия CARES теперь истекает 01.10.2021. На нужды компаний наземного обслуживания решили дополнительно выделить 1 миллиард долларов, плюс еще 14 миллиардов – для поддержки местных авиакомпаний. Авиаоператоры участники программы берут на себя все те же обязательства, речь идет о воздержании от снижений заработных плат и сокращений персонала как минимум до 4-го квартала текущего года. На этот же период действуют также ограничения на выплату дивидендов, выкуп ценных бумаг, выплату премий, денежных бонусов менеджерам высшего звена.
По итогам прошлого года пассажирские перевозчики из США получили свыше сорока миллиардов долларов. Выделенные государством финансовые средства перекочевали в их фонды заработной платы. Не остались без финансовой поддержки и местные коммерческие воздушные гавани. В прошлом году транш составил двенадцать миллиардов долларов, а в 2021-м правительство дополнительно выделило на их нужды еще 8 миллиардов. Аэропорты, входящие в инфраструктуру авиации общего назначения, получили 0,1 миллиарда долларов.
Государственная инициатива предусматривает, необходимо добавить, выделение трех миллиардов долларов (компенсации зарплат сотрудников) компаниям, представляющим развитую авиационную промышленность страны. Перед производителями авиатехники, правда, ставят немного иные, более жесткие условия, чем перед местными авиаперевозчиками. Производители-участники программы CARES обязаны внести в фонд зарплат сумму, равную полученному гранту, вернуть персонал, который угодил под волну сокращений.
